Rueda y eje
Cuando pensamos en la invención de la rueda, la imagen que nos viene a la cabeza es la de la rueda de un coche o quizá la de un antiguo carro romano. Sin embargo, las primeras ruedas eran muy diferentes a las del siglo XXI o incluso a las utilizadas en las batallas del siglo I.
La rueda fue inventada por los antiguos sumerios. Vivían en la tierra entre los ríos Tigris y Éufrates, en Oriente Medio. Mucho, mucho más tarde esta tierra se convirtió en el país que llamamos Irak. Los sumerios fueron el primer pueblo que desarrolló una lengua escrita. Los estudios exhaustivos de sus escritos han llevado a los arqueólogos e historiadores a atribuirles también la invención de la rueda.
El concepto de la rueda surgió en realidad de un dispositivo mecánico que los sumerios habían inventado poco después del 3500 a.C.: el torno de alfarero. Ninguna otra civilización de su época tenía uno. Se trataba de un pesado disco plano hecho de arcilla endurecida. Se hacía girar horizontalmente sobre un eje para que el alfarero pudiera formar jarras y cuencos de forma uniforme a partir de la arcilla húmeda. Sin embargo, los sumerios no se limitaban a hacer girar esta rueda de arcilla sobre su extremo y engancharla a un carro para hacer una rueda. En cambio, el concepto de la rueda pasó por muchas etapas de desarrollo antes de convertirse en un método práctico para trasladar objetos pesados de un lugar a otro.
Historia de la rueda
Skip to main contentCientos de miles de años antes de la invención de la rueda, algún homínido desafortunado pisó una roca suelta o un tronco inestable y -justo antes de romperse el cráneo- descubrió que un objeto redondo reduce la fricción con el suelo.La inevitabilidad de este momento de claridad explica la antigua ubicuidad de los rodillos, que son simplemente troncos colocados debajo de objetos pesados. Los egipcios y los mesopotámicos los utilizaron para construir sus pirámides y hacer rodar sus equipos pesados, y los polinesios para mover las estatuas de piedra moai de la isla de Pascua. Pero los rodillos no son muy eficaces, porque hay que cambiarlos a medida que avanzan y, aunque estén sujetos por debajo, la fricción hace que sea muy difícil moverlos. La solución -y el golpe de genialidad- fue el eje. Sin embargo, a pesar de la antigüedad del rodillo, no parece que nadie, en ningún lugar, descubriera la rueda y el eje hasta que un ingenioso alfarero, hace aproximadamente 6.000 años.Extraído de ¿Quién se comió la primera ostra?: Las extraordinarias personas que se esconden detrás de las mayores primicias de la historia, de Cody Cassidy. Comprar en Amazon.
Rueda aleatoria
Una rueda es un componente circular destinado a girar sobre un cojinete de eje. La rueda es uno de los componentes clave de la rueda y el eje, que es una de las seis máquinas simples. Las ruedas, junto con los ejes, permiten mover objetos pesados con facilidad, facilitando el movimiento o el transporte, al tiempo que soportan una carga o realizan trabajos en máquinas. Las ruedas también se utilizan para otros fines, como rueda de barco, volante, rueda de alfarero y volante de inercia.
Los ejemplos más comunes se encuentran en las aplicaciones de transporte. Una rueda reduce la fricción facilitando el movimiento al rodar junto con el uso de ejes. Para que las ruedas giren, es necesario aplicar un momento a la rueda en torno a su eje, ya sea por medio de la gravedad o por la aplicación de otra fuerza externa o par. Con la rueda, los sumerios inventaron un dispositivo que hacía girar la arcilla mientras el alfarero le daba forma al objeto deseado.
El lugar y la época de la invención de la rueda siguen sin estar claros, ya que los indicios más antiguos no garantizan la existencia de un verdadero transporte con ruedas, o están fechados con demasiada dispersión[3] Se atribuye a la civilización mesopotámica la invención de la rueda[4][5][6] Sin embargo, a diferencia de otros inventos rompedores, la rueda no puede atribuirse a un único ni a varios inventores. Se han encontrado pruebas del uso temprano de carros con ruedas en todo Oriente Medio, en Europa, Europa del Este, India y China. No se sabe si chinos, indios y europeos inventaron la rueda de forma independiente o no[7][8].
Por qué es importante la rueda
La rueda más antigua encontrada en excavaciones arqueológicas se descubrió en la antigua Mesopotamia y se cree que tiene más de 5.500 años. Sin embargo, no se utilizaba para el transporte, sino como rueda de alfarero. La combinación de la rueda y el eje hizo posible las primeras formas de transporte, que se fueron sofisticando con el tiempo gracias al desarrollo de otras tecnologías.
– Las primeras ruedas se utilizaban como ruedas de alfarero. Se inventaron en Mesopotamia hace unos 5.500 años.- La carretilla -un simple carro con una sola rueda- fue inventada por los antiguos griegos.- Aunque las ruedas se usan principalmente para el transporte, también se utilizan para navegar, hilar hilo y generar energía eólica e hidroeléctrica.
Aunque a menudo se considera uno de los primeros inventos, en realidad la rueda llegó después de la invención de la agricultura, los barcos, los tejidos y la cerámica. Se inventó en algún momento alrededor del 3.500 a.C. Durante la transición entre el Neolítico y la Edad del Bronce, las primeras ruedas eran de madera, con un agujero en el centro para el eje. La rueda es única porque, a diferencia de otras invenciones humanas tempranas como la horca -que se inspiró en palos bifurcados-, no se basa en nada de la naturaleza.